網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典,萬(wàn)條拼車數(shù)據(jù)背后的春節(jié)遷徙地圖的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于pos機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(www.tjfsxbj.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!
本文目錄一覽：
1、pos機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典
pos機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典
今天是正月初九，春運(yùn)返程也已過(guò)半。這篇文章，作者對(duì)北京、上海、廣州、深圳、杭州等地 1萬(wàn)多條出行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出了一些有意思的結(jié)論，并且繪制了這幾個(gè)城市春運(yùn)的遷移圖。雖然數(shù)據(jù)在取樣公平性上不能完全符合標(biāo)準(zhǔn)，但是思路還是值得大家學(xué)習(xí)參考的~
目錄
前言統(tǒng)計(jì)結(jié)果爬蟲思路統(tǒng)計(jì)思路后記前言
很早之前發(fā)過(guò)一篇關(guān)于某拼車平臺(tái)爬蟲的文章，因?yàn)楣ぷ鞅容^忙，一直沒(méi)有下文。最近年底稍微空了些，加上碰上春節(jié)返鄉(xiāng)大潮，剛好再拿過(guò)來(lái)寫一下數(shù)據(jù)分析的思路。
本次數(shù)據(jù)樣本共13041條，本別采集了北京、上海、廣州、深圳、杭州的某一天出行數(shù)據(jù)，由于手動(dòng)操作難以保證取樣的公平性，所以不能對(duì)全部數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性做保證，本文以提供思路參考為主，先放一張路線圖：
統(tǒng)計(jì)結(jié)果
好了知道大家比較關(guān)心結(jié)果，所以先把結(jié)果放一放，后面再接著講分析過(guò)程。
乘客性別先單獨(dú)把性別拎出來(lái)看一下，后面再根據(jù)城市進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，拋開(kāi)未設(shè)置性別的乘客不論，總體來(lái)看順風(fēng)車的用戶群中，男性（占比 49.39%）還是多于女性（占比 31.55%）的。畢竟跨城順風(fēng)車，大過(guò)年的，女性乘客對(duì)于安全性的憂慮還有要有的。
城市訂單真實(shí)數(shù)據(jù)的話訂單數(shù)量應(yīng)該是深圳 > 北京 > 廣州 > 上海 > 杭州，但是同一個(gè)城市內(nèi)的乘客性別比例應(yīng)該還是具有一定的參考價(jià)值的，可以看到北京、上海、深圳的女性乘客數(shù)量占比都是高于男性的。
客單價(jià)原本是想比較一下平均路程長(zhǎng)度，但是想想這個(gè)事情太折騰了，由于平臺(tái)主要還是依靠路程來(lái)計(jì)算拼車費(fèi)用的，所以通過(guò)計(jì)算客單價(jià)的話大概也能反映一下平均形成長(zhǎng)度（我猜的，然后結(jié)果是這樣的，沒(méi)想到廣州是最高的，也可能是我統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤。
哪里乘客最壕有時(shí)候有些偏遠(yuǎn)地區(qū)訂單或者順路司機(jī)少，乘客會(huì)加價(jià)希望司機(jī)接單，于是統(tǒng)計(jì)了一下各城市加價(jià)訂單的占比和平均的加價(jià)額度，得出如下結(jié)果：
占比最高的城市是深圳，平均加價(jià)額度最高的城市也是深圳，看來(lái)深圳的小哥哥小姐姐們的確出手闊錯(cuò)，然而加價(jià)比例最低的是北京，不過(guò)這也不能說(shuō)明帝都人民不壕氣，可能就是人家繁華，司機(jī)多。
返鄉(xiāng)路線圖最后放幾張返鄉(xiāng)的路線圖
北京
上海
廣州
深圳
杭州
杭州明顯有別與其它幾個(gè)城市，一個(gè)是杭州的數(shù)據(jù)樣本多，另外一個(gè)平臺(tái)上杭州黃牛多，那些最遠(yuǎn)的單子就是黃牛廣告單。
爬蟲思路：注冊(cè)成為司機(jī)，利用 mitm 抓包存儲(chǔ)拼車單
統(tǒng)計(jì)思路：數(shù)據(jù)的話我是通過(guò)本地 Mongodb 存儲(chǔ)，所以直接用 Python 操作 Mongodb 數(shù)據(jù)
Pymongo：關(guān)于 Mongodb 數(shù)據(jù)庫(kù)的連接，直接上代碼：
client = MongoClient(\'mongodb://localhost:27017\')spring = client.springcollection = spring[\'orders\']
以上代碼的意思就是連接本地 Mongodb-spring 數(shù)據(jù)庫(kù) -orders 文檔集合
Pyecharts：是大名鼎鼎的 Echarts 的 Python 可視化圖表庫(kù)，用起來(lái)挺順手的，而且文檔規(guī)范，基本上可以零門檻入門，具體實(shí)現(xiàn)請(qǐng)移步文檔。
Pyecharts(http://pyecharts.org)
這里介紹一下關(guān)于 Pyecharts 的圖表樣式配置，為了保持各圖表的樣式統(tǒng)一（偷懶），Pyecharts 提供了一個(gè) Style 類，可用于在同一個(gè)圖或者多個(gè)圖內(nèi)保持統(tǒng)一的風(fēng)格。
rom pyecharts import Style,Geostyle = Style( title_color="#fff", title_pos="center", width="360px",height="auto" />
代碼解讀
因?yàn)槿看a有點(diǎn)長(zhǎng)，所以抽了一段舉個(gè)例子，主要思路就是從 Mongodb 取出指定數(shù)據(jù)，或者通過(guò) $group 管道對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，最后通過(guò) pyecharts 生成相應(yīng)的圖表，呈現(xiàn)
from pymongo import MongoClientfrom pyecharts import Style,GeoLinesdef getLines(self): # 連接數(shù)據(jù)庫(kù) client = MongoClient(\'mongodb://localhost:27017\') spring = self.client.spring collection = self.spring[\'orders\'] # Mongodb的操作，$match-篩選出\'from_poi.city.city_name\'為\'杭州\'的文檔， # 再通過(guò)$group管道，按照目標(biāo)城市統(tǒng)計(jì)出匯總數(shù)量 line_hangzhou = collection.aggregate([ {\'$match\': {\'from_poi.city.city_name\': \'杭州\'}}, {\'$group\': {\'_id\': \'$to_poi.city.city_name\', \'count\': {\'$sum\': 1}}} ]) # 按照Geolines圖表的數(shù)據(jù)格式格式化數(shù)據(jù) line_hangzhou_ = [] for line in line_hangzhou: line_hangzhou_.append(["杭州", line[\'_id\'], line[\'count\']]) # 創(chuàng)建一個(gè)GeoLines圖表 citylines = GeoLines("春節(jié)遷移路線圖", **style.init_style) # 添加數(shù)據(jù)以及樣式 citylines.add("從杭州出發(fā)", line_hangzhou_, **geo_style) # 生成html文件 citylines.render("results/citylines.html")
后記
這是一篇遲到很久的文章，本來(lái)沒(méi)打算再寫，但是總覺(jué)得下半部分沒(méi)寫完心里有個(gè)結(jié)，所以還是抽時(shí)間補(bǔ)上。另外作為一個(gè)非專業(yè)技術(shù)人員，多記多練免得過(guò)幾天自己就忘了。
源碼地址附上：
https://github.com/bkidy/Dida_spider
以上就是關(guān)于pos機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典,萬(wàn)條拼車數(shù)據(jù)背后的春節(jié)遷徙地圖的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于pos機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！
