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1、卡友pos機騙子

卡友pos機騙子

隨著貨車按車(軸)型收取車輛通行費、省界收費站取消、高速公路超限檢測系統(tǒng)普及等一系列疊加政策出臺，貨車辦理ETC是大勢所趨。

7月13日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》，明確提出加快貨車ETC車載裝置安裝。

其實，除了政府部門，推動貨車ETC迅速鋪開的另一只手是銀行。各大銀行正不遺余力的推廣車載ETC裝置，甚至明確下達任務指標，提出免費安裝、通行費9.5折優(yōu)惠，甚至送完設備還送補貼等優(yōu)惠政策，鼓勵卡友辦理。

ETC被描述的各種好，但ETC也有“坑”，卡友稍不注意或許就會讓自己的錢袋子受損失。

我們習慣性的會認為，把車開出高速收費處的時候，自己ETC卡里的錢才會被扣。但假設有人拿著POS機在你的貨車周邊轉(zhuǎn)悠，也可能把你卡里的錢盜刷。

原理很簡單，有些ETC使用的是銀行的普通儲蓄卡或者信用卡，并且還開通了閃付功能和小額免密功能。這個時候，如果有人拿著支持小額免密功能的POS機去接觸你的卡片，那么就會自動扣費。

好在現(xiàn)在很多銀行已經(jīng)意識到了這種可能存在的風險，所以多采用兩卡分離的方式杜絕風險，即插在車載裝置上的是高速發(fā)行的ETC卡，后臺綁定扣款的是銀行卡。

當高速公路出口處的設備通過感應卡友車上的ETC卡計算出實際花費，然后在系統(tǒng)內(nèi)從卡友的銀行卡中扣款。

所以卡友在從銀行或者從其他機構(gòu)辦理ETC卡的時候，一定要問明白安全保障措施，即是不是兩卡分離。

高速公路互為相連，嚴格來說ETC計費方式和優(yōu)惠條件應該是全國一個標準，甚至ETC應該國家層面統(tǒng)一指定生產(chǎn)廠家，才能確?？圪M方式的一致。當前ETC用戶車輛通行費優(yōu)惠5%，各省均宣布省內(nèi)外車輛均享受該優(yōu)惠政策。

然而，現(xiàn)實情況是，我國高速公路投資主體較為復雜，實際有些高速公路管理部門暗渡陳藏，變著法多收費，或者有些ETC仍只對本省道路指示牌識別，到了外地就采用另一種計費方式，即按照兩點間的最短里程收費。

但要知道按最短路線來結(jié)算，不一定最省錢。有些高速公路因為橋梁隧道較多，收費比按照實際行駛里程計算的價格還高出不少，這其實是變相的漲價行為。

比如在四川工作的鄧先生，從瀘州到成都平時高速過路費是99元，但安裝了ETC后通行費竟然變成了146.5元，原因就是他在山東省內(nèi)辦理的ETC。

根據(jù)高速管理機構(gòu)的說法，山東ETC只有在山東省內(nèi)通行時，才能夠識別到路徑標志信息實際通行路線，如果出了省就都會按照兩點之間的最短路徑進行收費。

上述工作人員的說法可能有些夸張，但這至少給我們提了個醒，即卡友在辦理貨車ETC時，一定要問清楚該卡在省外是如何識別和扣費的，不能撿了芝麻丟了西瓜。

本文卡家號作者：李子木

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